US Vehicle History Report
2016 Audi A3
WAUA7GFF5G1041102
- Modeljaar:
- 2016
- factuurprijs:
- $28,738
- msrp:
- $30,900
De informatie is afkomstig van databases, het op grote schaal beschikbaar op het internet, onze partners en hun eigen bronnen informatie. Ondanks onze inspanningen, de data vormden een betrouwbare bron van kennis, is het niet mogelijk om de naleving van de huidige feitelijke situatie volledig te controleren, zodat de informatie fouten kunnen dupliceren en de bron afwijken van de werkelijke stand van het voertuig.
Onthouden, Altijd onderzoekt de werkelijke feiten en de documenten van het voertuig, in het bijzonder alvorens te beslissen over zijn aankoop.
| Datum | Omschrijving | |
|---|---|---|
| 2019-01-22 |
 |
kilometerstanden:
25531 mi / 41088 km
Staat:
Virginia
Land:
Verenigde Staten |
| 2019-01-22 |
|
Titel :
Beschadigd voertuig
De declarerende entiteit :
VIRGINIA, State
Land:
Verenigde Staten |
| 2018-12-28 |
|
stad:
Dallas
Aanmeldende entiteit:
Copart, Inc.
Bedoeld voor export:
N
Type incident:
Junk And Salvage
Staat:
Texas
Dispositie:
TO BE DETERMINED
Land:
Verenigde Staten |
| 2018-12-28 |
|
stad:
Dallas
Aanmeldende entiteit:
Copart, Inc.
Bedoeld voor export:
N
Type incident:
Junk And Salvage
Staat:
Texas
Dispositie:
SOLD
Land:
Verenigde Staten |
| 2018-12-20 |
|
stad:
NORTHBROOK
Aanmeldende entiteit:
ALLSTATE INSURANCE COMPANY
Type incident:
Insurers
Staat:
Illinois
Land:
Verenigde Staten |
| 2018-06-15 |
|
kilometerstanden:
22185 mi / 35703 km
Staat:
Virginia
Land:
Verenigde Staten |
| 2015-12-31 |
|
kilometerstanden:
11 mi / 18 km
Staat:
Louisiana
Land:
Verenigde Staten |
Geschiedenis waarschuwingen
Dit gedeelte bevat een lijst met mogelijke problemen met het voertuig. bron: NMVTIS (VINAUDIT)
Schadevergoeding
De lijst van evenementen van het voertuig waarop bijv. Weer, overstroming, zondvloed en in verband met botsingen / ongevallen zou kunnen zijn.
- Gecontroleerd:
- 13 TITELS
- Resultaat verificatie:
- GEVONDEN DOCUMENTEN
- Beschadigd voertuig
Records betrekking op schade veroorzaakt door fysieke schade van het voertuig, bijvoorbeeld. Hail, overstroming, aanrijding, brand of andere schade.
Onthouden, Ze zijn historische documenten, en de huidige stand van het voertuig zelf kan variëren.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Er was geen overstromingsschade | |
| Er werd geen brandschade gemeld | |
| Er werd geen hagelschade gemeld | |
| Er werd geen schade door zout water gemeld | |
| Er is geen vandaalschade gemeld | |
| Niet gemeld - ongeval en wederopbouw | |
|
Er is schade gemeld die de waarde van het voertuig overschrijdt. Auto beschadigd, zwaar beschadigd. De totale waarde van de reparatie of de werkelijke kosten van onderdelen en arbeid om het voertuig te herstellen of te reconstrueren in de staat vóór het ongeval, is hoger dan de waarde van het voertuig. |
|
| Er werden geen botsingen geregistreerd. | |
| Er is geen ongevalsschade gemeld. | |
| Er werd geen total loss opgegeven door de verzekeraar. | |
| Niet gemeld: total loss, het voertuig wordt door de eigenaar bewaard. | |
| Er werd geen andere niet-gespecificeerde schade vastgesteld. | |
| Er is geen ernstige schade gemeld. | |
Structuurwijzigingen
Significante veranderingen die van invloed kunnen de structuurelementen van het voertuig (chassis, motor)
- Gecontroleerd
- 5 Titels
- Resultaat verificatie:
- CORRECT
Hier gerapporteerde voertuigontwerp wijzigingen incidenten interfereren met het voertuigframe of motor. De omvang van deze interventies wordt beschreven door de afzonderlijke titels. Met het oog op hun kennis van de termen in de woordenlijst NMVTIS controleren.
Aandacht. Storingen in de structuur van het voertuig kunnen worden gericht op de verbetering of herstel werkomstandigheden in het verkeer.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Er was geen ombouw van het voertuig | |
| Er was geen reconstructie van het voertuig. | |
| Er waren geen wijzigingen aan het voertuig. | |
| Er zijn geen veiligheidsrisico's gemeld. | |
| Er zijn geen meldingen over eerdere ongeschiktheid van het voertuig om op de weg te rijden. | |
Niet in staat om het verkeer
Records op deze sectie voorkomt rijden.
- Gecontroleerd:
- 6 TITELS
- Resultaat verificatie:
- CORRECT
Het opmerken van het feit onvermogen om verkeer geeft het optreden van een gebeurtenis die de mobiliteit van het voertuig het verkeer. Uitsluiting van deze mogelijkheid kan tijdelijk zijn (tot een geschikte reparatie) of permanent (verleend eigendom van de onderdelen toewijzen).
Onthouden, Dat de informatie hierin vermelde steeds slechts beschouwen als een indicatie van de toestand van het voertuig.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Het gebruik van het voertuig voor onderdelen is niet gemeld | |
| Het voertuig is niet gesloopt en er is geen registratie van een verkeersverbod. | |
| Er werd geen ernstige schade gemeld (min. 75% van de voertuigwaarde). Total loss of gebruik alleen voor onderdelen. | |
| Er werd geen total loss opgegeven door de verzekeraar. | |
| Het gebruik van het voertuig voor onderdelen is niet gemeld. | |
| Er was geen schade aan het frame of chassis die verder gebruik zou verhinderen. | |
Purpose Vehicle in de VS
Hoe werd het voertuig gebruikt in de Verenigde Staten
- Gecontroleerd:
- 8 TITELS
- Resultaat verificatie:
- CORRECT
De informatie beschrijven hierin de toepassing van het voertuig en de wijze van gebruik ervan in de Verenigde Staten.
Onthouden, Ter bevestiging van de informatie in dit document zijn de andere bronnen, en behandel ze alleen als richtlijn.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Het voertuig werd niet door de fabrikant bewaard om te testen. | |
| Het voertuig werd niet als taxi gebruikt. | |
| Het voertuig is niet gebruikt door de politie | |
| De status van een antiek voertuig wordt niet geregistreerd (ouder dan 50 jaar). | |
| Klassieke voertuigstatus niet geregistreerd (ouder dan 20 jaar) | |
| Het doel van het voertuig als landbouw is niet vastgelegd | |
| Niet-geregistreerde bestemming voor houttransport. | |
| Het voertuig is niet te huur | |
Anderen
Hoe werd het voertuig gebruikt in de Verenigde Staten
- Gecontroleerd:
- 12 TITELS
- Resultaat verificatie:
- CORRECT
De informatie beschrijven hierin de toepassing van het voertuig en de wijze van gebruik ervan in de Verenigde Staten.
Onthouden, Ter bevestiging van de informatie in dit document zijn de andere bronnen, en behandel ze alleen als richtlijn.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| De status van het geïmporteerde voertuig in de VS en niet-naleving van federale normen werden niet geregistreerd. | |
| Er waren geen inbreuken van de garantie en geen teruggave aan de fabrikant. | |
| Er was geen eigendomsbewijs van het voertuig. | |
| De originele eigendomsakte bleek niet te ontbreken. | |
| Er was geen melding van gevonden gestolen eigendomsbewijs en goedkeuring voor nieuw gebruik. | |
| Er waren geen pandrechten op het voertuig. | |
| Niet vastgelegd dat het voertuig geïmporteerd was naar de VS niet overeenkomstig met de federale normen. | |
| Het eigendomsbewijs van het in de VS geïmporteerde voertuig is niet vastgelegd. | |
| Er is geen melding van het terugkopen van het voertuig door de fabrikant wegens een ernstig defect. | |
| Er was geen melding van gevonden gestolen eigendomsbewijs. | |
| Er is geen voertuigverontreiniging gemeld. | |
| Er is geen melding van de exportstatus van het voertuig. | |
- Revisie datum:
- 2020-07
- Resultaat verificatie:
- Indien gedetecteerd
- Het voertuig heeft een incident geregistreerd
Belangrijke gebeurtenissen worden vastgelegd in diverse bronnen episodes met een voertuig. Ze kunnen worden gepresenteerd aan de hand van, onder anderen, als gevolg van het deskundigenonderzoek, politie notities, de voor de berekening van de accijns, een online veiling, de details van de verzekeraar, bijvoorbeeld informatie. met de inspectie, geschillen, reparaties uitgevoerd zowel in erkende diensten, alsmede diensten en onafhankelijke diensten, evenals veilingen en vele andere bronnen.
Onthouden!, Evenementen zijn slechts een richtlijn en moet altijd controleren of de werkelijke staat van het voertuig en documenten.
Een gebeurtenis die NMVTIS (VINAUDIT)
2018-12-20
Verenigde Staten, Illinois
Insurers
ALLSTATE INSURANCE COMPANY
NORTHBROOK, Illinois
JA
Een gebeurtenis die NMVTIS (VINAUDIT)
2018-12-28
Verenigde Staten, Texas
Junk And Salvage
Copart, Inc.
Dallas, Texas
NEE
SOLD
Een gebeurtenis die NMVTIS (VINAUDIT)
2018-12-28
Verenigde Staten, Texas
Junk And Salvage
Copart, Inc.
Dallas, Texas
NEE
TO BE DETERMINED
- Gecontroleerd:
- 10 TITELS
- Resultaat verificatie:
- CORRECT
Waarden voor het voertuig afgeleid van het National Information System Indicaties Motor Vehicles (NMVTIS) en andere bronnen, zowel die van onszelf en op grote schaal beschikbaar op het internet. Alle gegevens die we dienen gedetailleerde verificatie, maar ondanks onze inspanningen menselijke fouten kunnen sluipen. Daarom, als u verschillen voertuiggegevens bericht in het rapport om echte aarzel dan niet om ons te informeren over het.
| Datum | kilometerteller | Omschrijving |
|---|---|---|
| 2019-01 | 41088 km 25531 mi |
Uitlezing huidige kilometerstand. Toestand Virginia |
| 2018-06 | 35703 km 22185 mi |
Historische kilometerstand. Toestand Virginia |
| 2015-12 | 18 km 11 mi |
Historische kilometerstand. Toestand Louisiana |
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Er is geen melding van de huidige kilometerstand van het voertuig. | |
| Er is geen informatie over de inconsistentie van de kilometerstandgegevens. | |
| Er is geen informatie over de kilometertellercorrectie. | |
| Geen verandering van eigendomsstatus geregistreerd zonder kilometerverificatie | |
| De kilometerstand limiet is niet overschreden op de teller. | |
| Er is geen informatie over de mogelijke kilometertellercorrectie. | |
| Kilometerteller is niet vervangen. | |
| Bij het verlengen van de inschrijving is er geen aflezing van de kilometerstand geweest. | |
| Er zijn geen problemen gevonden met de kilometerteller. | |
| Geen reparatie of vervanging van de kilometerteller. | |
De gegevens van de fabrikant van het voertuig
Informatie over de producent en het gebied van de productie van het voertuig.
- producer adres:
- Audi AG
- gamintojo adresas:
- Felix Wankel Strasse
74148 Neckarsulm - Regio:
- Germany
De gegevens zijn verkregen in overeenstemming met de normen van identificatie normen SAE, SAE database op basis WMI en VIN gegevens worden gecodeerd door de fabrikanten, dus je kunt overwegen ze als zeer betrouwbaar.
Opmerking is een unieke VIN. Op verschillende plaatsen van het voertuig en de documenten moet hetzelfde zijn.
VIN verificatie
Technische gegevens gecodeerd in het VIN
- controlesom:
- CORRECT
- Gecontroleerd:
- 2 TITELS
- Resultaat verificatie:
- correct
De informatie in deze sectie worden afgeleid uit de gecodeerde informatie in de VIN. Op basis hiervan was het gedecodeerde modeljaar van de productie, checksum-nummer en de juiste VIN. In het Europees systeem controle nummer binnen het VIN-nummer niet kan optreden, en de checksum onjuiste of onleesbare VIN moet u vragen om gedetailleerde geschiedenis voertuig verlichting.
| Titel bron: NMVTIS (VINAUDIT) | |
|---|---|
| Er heeft geen voertuigconversie plaatsgevonden met hetzelfde VIN-nummer. | |
| Er is geen nieuw VIN-nummer afgegeven. | |
Toelichting en disclaimer
- Voertuigrapporten bieden informatie aan over gebeurtenissen met betrekking tot deze voertuigen die door ons “incidenten” worden genoemd. Daaronder dient men te verstaan: belangrijke gebeurtenissen met betrekking tot het voertuig die van invloed kunnen zijn op de beoordeling van de technische staat of waarde ervan, in het bijzonder opgelopen schade, reparaties (onder garantie en daarna) en onderhoudsbeurten. De beschrijving van het incident bevat met name de waarde van schade of reparaties berekend op basis van de werkelijk gemaakte kosten of de waardebepaling ervan, evenals de kilometerstand van het voertuig. De taxaties kunnen worden opgesteld bijvoorbeeld voor de eigenaar, verzekeringsmaatschappij of garage worden opgesteld of als deze voor een rechtszaak nodig zijn. Verschillende incidenten die in het rapport vermeld staan, hebben meestal betrekking op afzonderlijke gebeurtenissen maar kunnen ook dezelfde gebeurtenis betreffen, zoals bijvoorbeeld het geval is bij meerdere taxaties die op verschillende tijdstippen voor verschillende verzekeringsmaatschappijen, garages of voor de eigenaar werden opgesteld..
- De basisgegevens vermeld in het rapport, inclusief het optreden van incidenten, wordt gratis ter beschikking gesteld zonder dat men het volledige rapport hoeft te kopen. De gegevens die in het rapport worden vermeld, worden door ons verkregen op basis van informatie die ons momenteel ter beschikking staat met betrekking tot het specifieke VIN nummer van de auto. Deze gegevens komen uit verschillende soorten databases, openbaar beschikbare informatie (met name op het internet) en eigen bronnen. Het kan gebeuren dat deze gegevens op het moment [G3] van de vermelding in ons rapport niet meer actueel zijn, omdat ze op een eerder tijdstip zijn verzameld en ze in de loop van de tijd kunnen veranderen, met name als het om slijtage van het voertuig en de incidenten gaat. De gegevens betreffende de laatste voertuiggebeurtenissen zijn mogelijk op het moment van het opstellen van ons rapport nog niet beschikbaar. Ondanks onze inspanningen om ervoor te zorgen dat de rapporten zo actueel en volledig mogelijk zijn, is het ook niet mogelijk om de daarin vermelde gegevens te verifiëren met de feitelijke (technische) staat van het voertuig op het moment van het genereren van het rapport. Daarnaast kan het ook gebeuren dat de gegevens onjuist zijn opgeslagen bij de bron en ons rapport een dergelijke fout van de bron overneemt die we helaas niet kunnen verifiëren. Daarom dient men ons systeem en de aan de hand hiervan verkregen voertuigrapporten alleen te beschouwen als een hulpmiddel voor het beoordelen van de geschiedenis en de staat van een bepaald voertuig. Men dient dan altijd de feitelijke staat van het voertuig en zijn documenten zelf te onderzoeken, vooral voordat men een beslissing wil nemen over de aankoop van de auto.
- In geval van een discrepantie tussen de in het rapport vermelde gegevens betreffende het voertuig en de feitelijke status ervan dient men ons hiervan onmiddellijk op de hoogte te brengen.
- De geschiedenis van het controleren van een bepaald VIN-nummer via onze website die in onze rapporten wordt vermeld, betreft zowel het controleren in de gratis versie alsook de betaalde versie. De geschiedenis bevat geen volledige en actuele gegevens, omdat deze om technische redenen wordt aangevuld met een zekere vertraging ten opzichte van de huidige status.
- We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat het originele vertaalsysteem een volledige en logische vertaling van de brongegevens in alle talen aanlevert in overeenstemming met de grammaticaregels maar de resultaten kunnen vanwege de automatische vertaling toch woorden in vreemde talen of taalfouten bevatten. Alle inhoud en logo's in het rapport en op onze pagina's worden auteursrechtelijk beschermd en zijn eigendom van VIN-INFO sp. z o.o.
- Volledige juridische informatie over het rapport is te vinden in Algemene Voorwaarden op onze Website.
NMVTIS (VinAudit)
Het Nationale Informatiesysteem van Markeringen van Motorvoertuigen (NMVTIS) is een elektronisch systeem dat informatie bevat over sommige auto’s in de Verenigde Staten. Het NMTVIS is ontworpen als een betrouwbare bron van historische informatie over voertuigen. Het omvat echter geen gedetailleerde informatie over de geschiedenis van reparaties. Alle staten, verzekeringsmaatschappijen, autokerkhoven en herstelpunten moeten op grond van de federale wet informaties naar het NMVTIS leveren. De informatie binnen het NMVTIS betreft niet alle motorvoertuigen in de Verenigde Staten omdat sommige staten verstrekken geen gegevens. Tegenwoordig, de gegevens worden op verschillende tijdstippen naar het NMVTIS geleverd, terwijl sommige staten hun gegevens niet leveren en niet bijhouden. Andere staten integendeel sturen hun updates minder vaak. Bijvoorbeeld eenmaal per dag of vaker voor een bepaalde periode.
Het is mogelijk dat het systeem geen informatie bevat over eerdere, aanzienlijke schade aan het voertuig, indien het voertuig nooit door de verzekeringsmaatschappij (of andere geschikte eenheid) als nutteloos aangemerkt was. In een ander geval kan een vertegenwoordiger van de verzekeringsmaatschappij eisen dat het voertuig als nutteloos wordt aangemerkt. Zelfs indien het voertuig niet als een teruggewonnen of een gesloopt voertuig aangemerkt was.
Voordat u beslist een auto te kopen, kunt u een onafhankelijke controle van het voertuig aanvragen, in vorm van een NMVTIS Rapport van Voertuiggeschiedenis (met erkende leveranciers van gegevens aan het NMVTIS). U kunt ook consultatie aanvragen om verdere informatie over het voertuig te verkrijgen.
De informatie in het NMVTIS omvatten:
- informatie komende uit de staatsdepartementen van motorvoertuigenbeheer, die bij het systeem aangesloten zijn
- informatie over auto’s, bussen, vrachtwagens, motorfietsen, campers, caravans en tractoren. Het is mogelijk dat het NMVTIS op dit moment geen informatie bevat over commerciële voertuigen, indien die voertuigen niet zijn opgenomen in de belangrijkste, nationale databases (in verschillende staten, worden deze voertuigen bestuurd door aparte agentschappen). De gegevens van die voertuigen kunnen echter op een later tijdstip naar het systeem geleverd worden.
- Informatie over de types van voertuigen die worden geleverd door de bij het systeem aangesloten instellingen die verantwoordelijk zijn voor de juiste markering van motorvoertuigen. De types en definities verschillen per staat, maar kunnen toch nuttige informatie over de bruikbaarheid van het voertuig leveren.
- De laatste kilometerstanden die in de nationale databases opgeslagen staan.
- Informatie van verzekeringsmaatschappijen en recyclingbedrijven, met inbegrip van de autokerkhoven en herstel stations, die met ingang van 31 maart 2009 verplicht zijn de gegevens in het systeem registreren. Deze informatie zal worden opgenomen, indien het voertuig door een verzekeringsadviseur als onbruikbaar gemarkeerd was.
- Informatie van autokerkhoven en herstel stations, die betaald worden voor de sloop van een voertuig, dat verkocht wordt onder het CARS programma (Consumer Assistance to Recycle and Save Act van 2009).
U wordt aangeraden om de site www.vehiclehistory.gov te bezoeken voor meer informatie over hoe u de informatie in het systeem moet interpreteren en hoe u de betekenissen van de verschillende markeringen van voertuigen door overheidsinstellingen moet begrijpen.
Zie Certificate of officiële partner NMVTIS. NMVTIS wordt gefaciliteerd door Approved NMVTIS Consumer Access Provider VinAudit
